6月8日,隨著最后一方混凝土澆筑完成,由公路建設(shè)二公司牟元高速公路第四總承包部組織施工的龍川江大橋0號(hào)塊雙幅澆筑完成,為大橋后續(xù)開(kāi)啟掛籃懸臂澆筑施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
龍川江大橋的兩個(gè)主橋?yàn)榭刂菩怨こ蹋髽蛑鳂蛳淞簽閱蜗鋯问覕嗝妫淞喉攲?2.55米,底寬6.5米,翼緣懸臂長(zhǎng)3.025米,單個(gè)0號(hào)塊梁體長(zhǎng)15米,高10米,C55混凝土494.9立方米,0號(hào)塊采用墩身托架法施工工藝,每個(gè)0號(hào)塊分兩次澆筑。
0號(hào)塊內(nèi)鋼筋密集,預(yù)應(yīng)力管道集中,預(yù)埋件繁多,預(yù)埋精度要求較高,結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜。為確保0號(hào)塊的順利澆筑,項(xiàng)目部多次召開(kāi)施工部署會(huì)及技術(shù)交底會(huì),從施工準(zhǔn)備、工藝控制、人員機(jī)械設(shè)備配置、過(guò)程監(jiān)控、安全質(zhì)量控制及應(yīng)急措施等方面給與充分保障。整個(gè)澆筑過(guò)程實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班,技術(shù)、安全、試驗(yàn)人員全程跟蹤,全方位保障了施工安全可控,質(zhì)量達(dá)標(biāo)。龍川江大橋0號(hào)塊的順利澆筑,標(biāo)志著大橋上部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入了新階段。
(公路建設(shè)二公司 付暄、張建新)